MengatasiSatria FU susah hidup, begitu hidup langsung mati lagi. Saya pernah mengalaminya dikala pagihari yang dingin begitu susahnya men starter Satria FU sampai kaki loyo karena takut aki tekor kalau pakai double starter. Salah satu indikasi satria fu susah hidup adalah ada masalah dipengapianya. Cek Busi.
Penyebab Satria FU Tidak Bertenaga โ€“ Memiliki motor dengan performa baik sangat menunjang aktivitas berkendara. Di sisi lain, motor terkadang mengalami beberapa masalah, salah satunya adalah tarikan yang ngempos tak bertenaga. Hal ini pun bisa terjadi di seri motor Suzuki Satria FU. Banyak sekali pengguna Motor Suzuki Satria FU ataupun Satria F150 yang mengeluhkan tarikan ngempos di putaran bawah. Kira-kira apa yang menjadi penyebab Satria FU tidak bertenaga? Temukan jawabannya di sini. 1. Kompresi Bocor Satria FU milikmu tidak bertenaga? Bisa jadi hal tersebut akibat kebocoran kompresi. Bila terjadi kebocoran kompresi, maka proses pembakaran mesin jadi terhambat dan tidak sempurna. Oleh karena itu, tarikan motor pun jadi tidak bertenaga. Ada banyak hal yang menyebabkan kompresi bocor. Salah satunya adalah karena kuku klep tidak berfungsi dengan baik. Selain itu, kompresi yang bocor juga bisa disebabkan karena ring piston dalam kondisi aus, setting-an klep yang terlalu rapat, atau karet seal klep sudah mulai getas. Bila kondisi tersebut terjadi, segera lakukan pergantian komponen. Agar hasilnya lebih terjamin, membawa Satria FU kamu ke bengkel resmi bisa jadi pilihan terbaik. Di sana kamu akan mendapatkan saran komponen pengganti terbaik untuk motormu. 2. Mesin yang Overheat Penyebab Satria FU tidak bertenaga selanjutnya adalah karena mesin mengalami overheat. Hal ini bisa saja terjadi karena kamu tidak teliti dalam merawat mesin, terutama bagian sistem pendingin. Mesin yang cepat panas diakibatkan karena sistem pendingin kurang maksimal dalam menjalankan tugasnya. Adapun pertolongan pertama yang bisa kamu lakukan saat mesin mengalami overheat adalah membiarkan mesinnya dingin terlebih dahulu. Bila kamu berada di luar ruangan, carilah tempat berteduh. Setelah mesin benar-benar dingin, buka katup busi kemudian lepas businya. Berikan oli baru melalui lubang busi untuk melumasi piston. Dengan begitu pergerakan pun bisa jadi lebih maksimal. Selanjutnya, nyalakan motor dan panaskan mesin secara perlahan agar piston tidak kaget akibat hentakan gas yang spontan. 3. Rantai Roda yang Berisik Bila rantai motor mengeluarkan suara berisik, itu artinya ada yang salah dengan kondisi rantai. Biasanya rantai motor yang kendor akan mengeluarkan bunyi berisik. Pada kondisi ini mata rantai tidak mencengkeram dengan stabil dan kuat. Akibatnya, motor Satria FU kamu jadi kurang responsif. Untuk menggerakkan motor diperlukan tenaga yang besar. Kamu pun harus menancap gas dalam-dalam. Inilah yang membuat motor jadi boros bensin. Selain memengaruhi kenyamanan, rantai yang kendor bisa berdampak buruk pada performa. Di sisi lain, komponen yang terhubung dengan penggerak rantai pun jadi cepat aus. Baca Juga Perbedaan Kampas Rem Ori dan KW, Jangan Tertipu! Skutik Rp 20 Jutaan, Pilih Yamaha Lexi atau Freego? Cara Mengurus STNK yang Hilang Tanpa Calo, Mudah Kok 4. Knalpot Suka Nembak Knalpot yang sering menembak saat dikendarai ternyata bisa menjadi penyebab Satria FU tidak bertenaga. Ya, kinerja suatu kendaraan bermotor akan terhambat apabila knalpot mengalami gangguan. Saat kondisi ini terjadi, kamu perlu melakukan beberapa pengecekan untuk menemukan akar permasalahan knalpot yang suka menembak. Pertama, knalpot yang sering menembak bisa terjadi akibat kebocoran pada sambungan knalpot, yaitu pangkal pipa knalpot atau head. Selain itu, setelan karburator yang terlalu kering juga menjadi penyebab knalpot mengeluarkan bunyi tembakan. Untuk mengatasinya, kamu bisa membawa ke bengkel langganan untuk diperbaiki. 5. Oli Tidak Diganti Secara Teratur Hayo, siapa dari kamu yang jarang ganti oli secara teratur? Bila demikian, jangan heran kalau Satria FU timbul suara kasar dan tarikannya terasa loyo. Tarikan motor yang berat dan tidak bertenaga ini bisa membuat konsumsi bahan bakar lebih boros. Parahnya lagi, motor bisa saja mati mendadak saat digunakan. Hal ini jelas merugikan, apalagi kalau sampai menyebabkan risiko kecelakaan. Di sisi lain, dampak negatif yang timbul akibat oli tidak diganti secara teratur adalah komponen mesin seperti bearing kruk as jadi cepat aus. Piston dan silinder pun cepat baret. 6. Terdapat Kerak yang Menumpuk di Ruang Pembakaran Faktor lain yang memungkinkan jadi penyebab Satria FU tidak bertenaga adalah terdapat kerak yang menumpuk di ruang pembakaran. Kerak sendiri merupakan hasil dari sistem pembakaran. Apabila kerak menumpuk, maka akan menghambat proses pembakaran pada motor. Proses pembakaran yang tidak sempurna menyebabkan motor kurang bertenaga. Lalu, bagaimana cara mengatasinya? Kamu bisa menggunakan bahan bakar dengan oktan 92 atau lebih untuk merontokkan kerak yang ada di ruang pembakaran. Selain itu, kamu bisa menyemprotkan carb cleaner lewat lubang busi kemudian nyalakan mesin dan gas dengan rpm tinggi. 7. Setelan Karburator yang Tidak Pas Terakhir, cek kondisi karburator ketika tarikan motor tidak bertenaga. Karburator yang mengalami setelan kurang tepat atau salah bisa menjadi penyebabnya. Di sisi lain, motor juga bisa kehilangan tenaga saat tarikan akibat karburator kotor, jarum skep yang bermasalah, atau pilot jet dan main jet yang ukurannya tidak sesuai spesifikasi mesin. Guna mengatasinya, kamu bisa melakukan servis untuk membenarkan karburator motormu menjadi lebih bersih dan tidak tersumbat. Demikian ulasan mengenai 7 penyebab Satria FU tidak bertenaga lengkap dengan bagaimana cara mengatasinya. Semoga membantu! Baca Juga Maverick Vinales Tercepat di Tes Pramusim Jerez Hari Pertama 7 Cara Menghilangkan Karat pada Knalpot Motor Dengan Mudah dan Praktis Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil videoini mengulas tentang motor satria saat mesin dingin sampe kaki pegel saat startcara mengatasi motor satria Fu susah hidup saat mesin din Penyebab Satria FU Tidak Bertenaga โ€“ Dalam hal ini memiliki motor dengan performa baik sangat menunjang aktivitas berkendara. Dan di sisi lain, motor terkadang mengalami beberapa masalah, yang salah satunya ialah tarikan yang ngempos tidak bertenaga. Hal ini pun bisa terjadi di seri motor Suzuki Satria FU. 7 Penyebab Satria FU Tidak Bertenaga Serta Cara MengatasinyaKompresi Mengalami KebocoranMesin Yang Mengalami OverheatRantai Roda Yang BerisikKomponen Knalpot Yang Suka NembakPergantian Oli Yang Tidak TeraturTerdapat Kerak Yang Menumpuk Di Ruang PembakaranSetelan Karburator Yang Tidak Pas Banyak sekali pengguna Satria FU yang mengeluhkan tarikan ngempos di putaran bawah. Kira-kira apa yang menjadi penyebab satria FU tidak bertenaga ?? nah temukan jawabannya di bawah ini. Kompresi Mengalami Kebocoran Motor Satria FU milikmu tidak bertenaga ?? bisa jadi hal ini akibat kebocoran kompresi. Bila terjadi kebocoran kompresi, maka proses pembakaran mesin jadi terhambat dan tidak sempurna. Oleh karena itu tarikan motor pun jadi tidak bertenaga. Dan ada banyak hal yang menyebabkan kompresi bocor, dan salah satunya ialah karena kuku klep tidak berfungsi dengan baik. Dan selain itu kompresi yang bocor juga bisa disebabkan karena ring piston dalam kondisi aus, setting-an klep yang terlalu rapat, atau karet seal klep sudah mulai getas. Bila kondisi tersebut terjadi, maka segera lakukan pergantian komponen, agar hasilnya lebih terjamin dan terbaik untuk motormu. Mesin Yang Mengalami Overheat Penyebab satria FU tidak bertenaga yang berikutnya ialah karena mesin mengalami overheat. Hal ini dapat saja terjadi karena kalian tidak teliti dalam merawat mesin, terutama bagian sisten pendingin. Mesin yang cepat panas diakibatkan karena sistem pendingin kurang maksimal dalam menjalankan tugasnya. Dan adapun pertolongan pertama yang dapat kalian lakukan saat mesin mengalami overheat ialah membiarkan mesinnya dingin terlebih dahulu. Bila kalian berada di luar ruangan carilah tempat berteduh. Setelah mesin benar-benar dingin buka katup busi kemudian lepas businya. Berikan oli baru melalui lubang busi untuk melumasi piston, dengan begitu pergerakan pun bisa jadi lebih maksimal. Dan selanjutnya nyalakan motor dan panaskan mesin secara perlahan agar piston tidak kaget akibat hentakan gas yang spontan. Rantai Roda Yang Berisik Bila rantai motor mengeluarkan suara berisik, itu artinya ada yang salah dengan kondisi rantai. Biasanya rantai motor yang kendor akan mengeluarkan bunyi berisik. Pada kondisi ini mata rantai tidak mencengkeram dengan stabil dan kuat. Dan akibatnya motor Satria FU kalian jadi kurang responsive, untuk menggerakkan motor diperlukan tenaga yang besar. Kalian pun harus menancap gas dalam-dalam, inilah yang membuat motor jadi boros bensin. Dan selain mempengaruhi kenyamanan rantai yang kendor bisa berdampak buruk pada performa. Di sisi lain, komponen yang terhubung dengan penggerak rantai pun jadi cepat aus. Komponen Knalpot Yang Suka Nembak Knalpot yang sering menembak saat dikendarai ternyata bisa menjadi penyebab satria FU tidak bertenaga. Ya kinerja suatu kendaraan bermotor akan terhambat apabila knalpot mengalami gangguan. Dan saat kondisi ini terjadi kalian perlu melakukan beberapa pengecekan untuk menemukan akar permasalahn knalpot yang sukan menembak. Pertama knalpot yang sering menembak bisa terjadi akibat kebocoran pada sambungan knalpot yakni pangkal pipa knalpot atau head. Dan selain itu setelan karburator yang terlalu kering juga menjadi penyebab knalpot mengeluarkan bunyi tembakan. Pergantian Oli Yang Tidak Teratur Nah siapa dari kalian yang jarang ganti oli secara teratur ?? bila demikian jangan heran kalau Satria FU timbul suara kasar dan tarikannya terasa loyo. Tarikan motor yang berat dan tidak bertenaga ini bisa membuat konsumsi bahan bakar lebih boros. Dan parahnya lagi, motor bisa saja mati mendadak saat digunakan. Hal ini jelas merugikan apalagi kalau sampai menyebabkan risiko kecelakaan. Dan di sisi lain dampak negatif yang timbul akibat oli tidak diganti secara teratur ialah komponen mesin seperti bearing kruk as jadi cepat aus. Piston dan silinder pun cepat baret. Terdapat Kerak Yang Menumpuk Di Ruang Pembakaran Dan faktor lain yang memungkinkan jadi penyebab satria FU tidak bertenaga ialah terdapat kerak yang menumpuk di ruang pembakaran. Kerak sendiri merupakan hasil dari sistem pembakaran. Apabila kerak menumpuk, maka akan menghambat proses pembakaran pada motor. Proses pembakaran yang tidak sempurna menyebabkan motor kurang bertenaga. Lantas bagaimana cara mengatasinya ?? Untuk hal ini kalian bisa menggunakan bahan bakar dengan oktan 92 atau lebih untuk merontokkan kerak yang ada di ruang pembakaran. Selain itu kalian bisa menyemprotkan carb cleaner lewat lubang busi kemudian nyalakan mesin dan gas dengan rpm tinggi. Setelan Karburator Yang Tidak Pas Terakhir cek kondisi karburator ketika tarikan motor tidak bertenaga. Karburator yang mengalami setelan kurang tepat atau salah bisa menjadi penyebabnya. Di sisi lain motor juga bisa kehilangan tenaga saat terikan akibat karburator kotor. Jarum skep yang bermasalah atau pilot jet dan main jet yang ukurannya tidak sesuai spesifikasi mesin. Guna mengatasinya kalian dapat melakukan servis untuk memperbaiki karburator motormu tersebut menjadi lebih bersih dan tidak tersumbat. Demikianlah pembahasan mengenai 7 Penyebab Satria FU Tidak Bertenaga Serta Cara Mengatasinya semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. ๐Ÿ™‚ ๐Ÿ™‚ ๐Ÿ™‚ Penyebabdan Cara Mengatasi Satria Fu Susah Hidup Dibawah ini adalah beberapa hal yang perlu sobat lakukan. 1.Cek Busi Motor Langkah yang paling mudah adalah melakukan pengecekkan di bagian busi motor tersebut.Buka busi motor dengan menggunakan kunci busi terlebih dahulu.Dan lakukan pemeriksaan warna pada ujung busi. ๏ปฟPenyakit Satria Fu susah hidup saat mesin dingin bisa saja terjadi pada motor satri fu kesayangan terlalu panik dan bingung,sebaiknya lakukan beberapa pengecekan dan apa saja yang menjadi penyebab satria fu susah dan Cara Mengatasi Satria Fu Susah HidupDibawah ini adalah beberapa hal yang perlu sobat Busi Motor Langkah yang paling mudah adalah melakukan pengecekkan di bagian busi motor busi motor dengan menggunakan kunci busi terlebih lakukan pemeriksaan warna pada ujung sempurna pada busi biasanya berwarna merah ternyata busi dalam keadaan berwarna hitam dan kotor,coba bersihkan terlebih amplas untuk membersihkan dibagian ujung elektroda cek jarak renggan busi,apakah terlalu rapat atau Pada Cop BusiCek busi dalam keadaan kendor dan kemasukkan air bisa saja membuat aliran listrik ke bagian busi menjadi kurang untuk motor Satria Fu,busi motor terpasang di bagian atas jadi rawan untuk selalu menggunakan cop busi kualitas original,karena untuk kualitas kw biasanya gampang sekali rusak dan cara kerja mesin motor satria fu di halaman antonkevas Api BusiSelain memastikan cop busi dalam keadaan aman-aman saja,lakukan pemeriksaan nyala api nyala busi motor yang bagus,biasanya berwarna putih percikan sudah berwarna merah segera lakukan pergantian busi motor Type dan Jenis Busi Koil Motor Koil berfungsi sebagai penyalur tegangan api ke bagian koil motor bermasalah tentu akan membuat aliran tegangan busi menjadi tidak Koil yang sudah lemah bisa membuat aki busi menjadi lebih 7 Merk Koil Motor Kiprok MotorFungsi kiprok sebagai pengubah arus AC menjadi Dc sehingga arus menjadi lebih kondisi kiprok mengalami masalah maka tegangan yang disalurkan ke aki motor menjadi tidak bahkan aki tidak mampu menyuplai tegangan sehingga menjadi ciri-ciri kiprok yang rusak sudah bisa di lihat diartikel antonkevas yang juga rekomendas aki motor penyebab dan cara mengatasi satria fu susah hidup saat mesin sebenarnya ada 9 penyebab motor susah hidup saat mesin menghindari hal seperti ini terjadi,lakukan perawatan secara rutin seperti ganti oli maupun membersihkan filter udara dan Gas Puoll,,

CaraMemperbaiki Dinamo Starter Mobil - Ada banyak sekali komponen mobil yang membuat mobil bisa distarter atau dinyalakan. Nah salah satu komponen yang paling penting adalah Dinamo Starter. Modifikasi Satria FU: Cara Mengatasi Motor Injeksi Kehabisan Bensin Susah Hidup. 2 min read Juli 12, 2021. Tinggalkan Balasan Batalkan balasan.

MOTOR Plus-online - Suzuki Satria FU 150 mogok saat hujan biasanya terjadi pada lubang buang yang tersumbat. Nih, ada cara atasi Suzuki Satria FU 150 mogok saat hujan. Cara atasi Suzuki Satria FU 150 mogok saat hujan sangat mudah. Lalu, lubang busi dibersihkan dari sisa-sisa air yang masuk ke lubang busi sampai benar-benar kering. Jadi hujan siapa takut kalau sudah tahu cara atasi Suzuki Satria FU 150 mogok saat Suara Tik tik di Mesin Suzuki Satria F150 Begini Cara AtasinyaGridOto โ€“ Salah satu masalah yang sering muncul di Suzuki Satria F150 adalah suara 'tik-tik' yang berasal dari area mesin. Bunyi tersebut umumnya terdengar saat mesin masih kondisi dingin atau saat dibawa jalan di gigi rendah. Pada motor Satria F150 yang umumnya sudah berumur, penyebabnya bisa dari bagian yang berbeda di mesin. โ€œKalau jarak tempuh motor sudah tinggi, biasanya berasal dari shim tappet yang sudah aus atau tipis. Itu membuat longgar dan menimbulkan bunyi,โ€ jelas Yura Prayoga, anggota Satria F150 Kaskus kepada Cara Menghidupkan Motor Satria Fu Yang Susah Hidup General TutorialCara mengatasi motor tidak bisa hidup karena masalah busi adalah memeriksa kondisi fisiknya. .Penyebab Motor Satria Fu Susah HidupMotor satria fu menjadi sepeda motor dambaan anak sekolah sekitar delapan tahun yang lalu. Busi Sudah RusakKomponen sepeda motor pertama yang menjadi penyebab menghidupkan motor satria fu yang susah adalah businya sudah rusak. Sementara ketika mesin dihidupkan, komponen mesin di bagian atas butuh pelumasan yang tidak sedikit. .Penyebab Satria Fu Susah Hidup Saat Mesin Dingin04 Apr, 2021Penyakit Satria Fu susah hidup saat mesin dingin bisa saja terjadi pada motor satri fu kesayangan terlalu panik dan bingung,sebaiknya lakukan beberapa pengecekan dan apa saja yang menjadi penyebab satria fu susah hidup. Itulah penyebab dan cara mengatasi satria fu susah hidup saat mesin sebenarnya ada 9 penyebab motor susah hidup saat mesin dingin. .5 Masalah Motor Satria Fu Yang Sering Dialami Dan CaraMasalah Motor Satria Fu โ€“ Sepeda motor Suzuki satria Fu 150 ini banyak di minati bagi khususnya kalangan anak muda yang karena memiliki cc yang besar dan kecepatan yang tinggi yang sesuai dengan andernalin anak muda. Bensin kotor merupakan penyebab motor injeksi susah dihidupkanTerakhir yang jadi penyebab motor injeksi susah dihidupkan adalah bensin kotor.
Oilcooler pada satria FU150 difungsikan memang untuk menjaga kondisi suhu oli saat mesin panas, oil cooler ini menjangkau seluruh mesin dan melewati celah antara piston dengan dinding silinder tersebut.

Motor satria fu menjadi sepeda motor dambaan anak sekolah sekitar delapan tahun yang lalu. Jenis produk dari suzuki yang pernah menjadi dambaan anak muda ini tidak selalu lancar saat dinyalakan. Produk sepeda motor yang pernah berjaya pada jamannya ini dulunya dipakai oleh anak-anak muda yang masih sekolah di SMA. Desain sepeda motor yang bagian lampu depannya unik ini karena menyerupai kepala burung rajawali. Hal ini membuat motor ini disukai anak-anak muda pada masanya karena terlihat keren apabila memakainya. Namun, disisi lain sepeda motor ini juga dapat susah dihidupkan karena beberapa sebab. Menyalakan sepeda motor tidak selamanya akan berjalan dengan mudah dan tanpa hambatan. Ada saja hal-hal tidak terduga saat menghidupkannya itu menjadi susah dan membuat kaki terasa lemas karena selah kaki. Sepeda motor satria fu bisa distsrter secara otomatis dan manual sama seperti jenis-jenis lainnya. Apabila Anda memiliki sepeda motor jenis ini dan memiliki masalah seperti topik artikel ini maka dpat menyimaknya. Berikut ini adalah beberapa penyebab motor satria fu sulit dihidupkan yang dapat dijadikan referensi untuk Anda. 1. Busi Sudah Rusak Komponen sepeda motor pertama yang menjadi penyebab menghidupkan motor satria fu yang susah adalah businya sudah rusak. Ketika motor ini sulit dihidupkan, Anda bisa mencoba membuka bagian businya. Lepaskan saja busi dengan saklarnya agar bisa diketahui apakah terlihat basah dan kotor atau tidak. Biasanya memang bagian busi motor cepat basah dan kotor karena saluran bahan bakar diserap pada bagian ini. Anda tentunya sudah mengetahui cara mengecek keadaan busi apakah masih normal atau tidak karena motor tidak bisa dinyalakan. Apabila saat dicek masih bisa menimbulkan percikan api berarti itu masih normal. Sedangkan jika tidak ada percikan apinya berarti businya wajib diganti dengan yang baru saja. 2. Cek Api Busi Pembahasan selanjutnya tentang penyebab motor satria tidak dapat dihidupkan adalah dengan mengecek api businya. Poin ini hampir sama dengan sebelumnya karena masih membahas tentang komponen berupa busi. Mengecek kondisi api busi dengan menancapkan busi di saklarnya kemudian tempelkan saja ujungnya pada mesin bagian luar sepeda motor Anda. Apabila ketika dicek api businya masih muncul, perlu dibersihkan terlebih dahulu dengan kain kering. Sedangkan jika sudah tidak muncul percikan apinya, Anda perlu menggantinya dengan yang baru. 3. Kop Busi Kotor Poin ketiga ini membahas tentang kop busi yang sudah kotor sebagai penyebab susahnya motor satria fu saat dihidupkan. Kop busi sebagaim bagian yang digunakan untuk menutupi saklar busi. Selain digunakan untuk menutupi saklar busi juga dapar digunakan sebagai pelindung bagian mesinnya. Bagian ini dapat menjadi salah satu penyebab motor satria fu Anda susah menyala. Hal ini disebabkan karena bagian ini mudah kotor dan apabila ada debu akan mudah menempel sehingga motornya mogok dan susah dihidupkan. 4. Kiprok atau Regulator Rusak Pembahasan terakhir mengenai sulitnya motor satria fu ketika dihidupkan adalah kiprok atau regulatornya sudah rusak. Pada motor satria fu,bagian ini terletak di bagian bawah tangki. Agar mengetahui kondisi kiprok atau regulator dapat melepaskan tangkinya terlebih dahulu. Kiprok menjadi salah satu bagian yang menghubungkan bahan bakar agar sistem pengapiannya bisa berjalan. Adanya bagian ini yang bisa rusak membuat motor satria fu milik Anda susah dinyalakan atau menjadi mogok. Pembahasan mengenai penyebab motor satria fu menjadi susah dihidupkan sudah dibahas dengan beberapa poin yang ada tersebut. Tentunya setelah menyimak penjelasan kami, Anda sudah mengetahui tentang beberapa penyebab masalah tersebut. Post navigation

GunakanKawat kecil yang kuat ( misal : peniti, paper clip yang diluruskan) untuk membersihkan lubang tersebut, Jika ada gunakan kompresor agar hasil lebih maksimal. Lakukan secara periodik dan lakukan pengecekan setiap bulan, terlebih untuk musim ujan, karena banyak air bercampur tanah menyemprot dari ban depan ke lubang pembuangan.
Bagaimanacara mengatasi gigi persneling motor satria fu 150 susah masuk? Tentu kita sudah mengenal motor unggulan suzuki dengan merk satria fu yang cara kerja motor memakai kopling / handel tangan. untuk pengendara yang biasa memakai motor bebek tentu akan kesedihan saat pertama kali mengoper gigi sehingga gigi persneling susah masuk ataupun di netralkan.
Caramengatasi motor satria Fu susah hidup dan di Gas tidak mau cuma brebet brebet nembak Dukung channel kami ya dengan cara klik tombol subscribe nya like d JUJA.
  • 3r3iilagkl.pages.dev/477
  • 3r3iilagkl.pages.dev/260
  • 3r3iilagkl.pages.dev/101
  • 3r3iilagkl.pages.dev/142
  • 3r3iilagkl.pages.dev/389
  • 3r3iilagkl.pages.dev/172
  • 3r3iilagkl.pages.dev/164
  • 3r3iilagkl.pages.dev/400

    • cara mengatasi satria fu susah hidup